www.czoperone.net

krasnal

Warto przeczytać, informacje mogą się przydać:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Cool

ADAM 66- VN 2000

Fajne...fajne... Tylko gdzie jest wersja dla Polaków?...polskich bikerów...? Nie ma nic o wyprzedzaniu "po prawej", "siedzeniu" na błotniku kolegi z przodu... Mr. Green

...
Spoko Wink

...to taki żart. Fajne te wskazówki. Ciekawe jakie będą "komenty"... Bardzo ciekawe! Very Happy

krasnal

jagna

Fajne i potrzebne, nie znasz dnia ani godziny kiedy zostaniesz liderem grupy hehe. Tak było:
wracamy sobie z Lubska (1 moto), dogania nas grupa motocyklistów i dołącza do nas. Szef chcąc nie chcąc został prowadzącym. Ja już trochę poczytałam o takiej jeździe, ale on zielony Razz

Jest rozjazd, my w lewo ( nie wiem skąd ten pomysł) reszta na Bolesławiec. Po przemyśleniu połamaliśmy przepisy i w prawo.
Na przystanku Szef do mnie:
- A i dobrze, bo nie lubie jechać pierwszy.
- A i dobrze, bo nie masz pojęcia o prowadzeniu grupy! :)

Jedziemy dalej... jak zobaczyłam w lusterku tą samą grupę znów doczepioną do nas myślałam, że spadnę z virażki (śmiech i zdziwienie). Szef tak się zestresował, że zgubił się na rondzie w Bolcu lol.

I w tym momencie podziękowania harleyowcowi jadącemu tuż za nami, poczekal i wyprowadził nas na trasę do Lwówka Very Happy

To się chwali :)

Krasnal, właśnie szukałam znaków lidera w necie, fajnie, że podałeś.

harleyman

Jeżeli chodzi o ilość sygnałów ,wykonywanych przez prowadzącego,jakie zostały pokazane na stronce do której linkę zapodałeś to jest ich dość sporo i przy takiej akrobatyce to i prowadzący może się zgubić Wink

) ale fakt że są bardzo pomocne. Jednak udało mi się trafić na wersję skróconą w której zawarte są te najważniejsze i najczęściej potrzebne sygnały.
Jak nauczę się wciepywać fotki na Forum to od razu zapodam ten materiał (bo na razie nie razdę sobie z załączaniem grafik Sad

(